Luchtfiltertypen en -functies
C-Klasse hoofdleidingfilter : Het C-Klasse-filter wordt na de luchtcompressor of vóór de koeldroger geïnstalleerd en verwijdert effectief vaste deeltjes groter dan 3 micron en een grote hoeveelheid vloeistof. Het bereikt een indrukwekkend restoliegehalte van slechts 5 ppm, waardoor schone lucht voor stroomafwaartse apparatuur wordt gegarandeerd.
T-Klasse-filter: Dit filter, ook wel luchtvaartfilter genoemd, wordt vóór de A-Klasse-filters geplaatst. Het verwijdert vloeibare en vaste deeltjes zo klein als 1 micron, met een restoliegehalte van slechts 0,5 ppm, en biedt verbeterde filtratie voor hoogwaardige perslucht.
A-Klasse filter : Dit staat bekend als het olieverwijderingsfilter met ultrahoog rendement en wordt gebruikt na de koeldroger. Het filtert vloeibare en vaste deeltjes zo klein als 0,01 micron eruit en bereikt een opmerkelijk restoliegehalte van slechts 0,001 ppm, waardoor het ideaal is voor toepassingen die extreem schone lucht vereisen.
Belang van het gebruik van originele onderdelen
Het gebruik van niet-originele onderdelen in uw compressor kan de prestaties en levensduur ervan in gevaar brengen. Dergelijke praktijken kunnen leiden tot een verhoogde olieverontreiniging in de perslucht, wat resulteert in:
- De verkorte levensduur van afdichtingen en kleppakkingen.
- Hoger stroomverbruik, omdat overtollige olie het motorkoppel verhoogt tijdens het opstarten en draaien.
- Verhoogde slijtage van kritische componenten zoals lagers en tandwielen kan tot voortijdige uitval leiden.
- Verminderde compressorefficiëntie, waardoor de algehele prestaties van uw systeem afnemen.